ЯХТЫ

(495) 645-24-78
sailcruise@gmail.com • natacharter@gmail.com

Чартер и аренда яхт, экзотический отдых на яхте, морские круизы по средиземному морю

Лодка — Тримаран

С одной стороны, почти прямоугольная в плане форма корпуса позволяет при тех же размерах кокпита уменьшить длину и вес лодки; с другой,— наличие бортовых лодок спонсонов существенно усложняет конструкцию. С одной стороны, малая относительная длина корпуса и широкий нос обеспечивают высокую остойчивость на стоянке, с другой, — ухудшают мореходные качества на большой волне, вызывая повышение перегрузок при входе носовой оконечности в воду. Образование под спонсонами брызговон пелены заметно уменьшает нагрузки на днище, что позволяет идти по волне умеренной высоты, не снижая скорости. В то же время смачивание бортовых спонсонов приводит к существенному росту сопротивления и некоторому снижению достижимой скорости хода, что ставит под сомнение выгодность такого типа обводов в чистом виде для скоростных судов.

Вот почему на быстроходных и сравнительно мореходных малых катерах очень часто применяют компромиссное решение: днище основного корпуса выполняют сильно килеватым, а для уменьшения смоченной поверхности на него накладывают отсекающие поток продольные ребра-реданы, бортовые же слонсоны уменьшают по размерам и располагают так, чтобы на расчетных скоростях они не касались воды. Такая форма днища позволяет в какой-то степени сочетать преимущества мореходных обводов с «глубокими» и высокую остойчивость, весовую экономичность и комфортабельность классического тримарана. Эта схема и использована в проекте.

Основное отличие «Тагуана» от «Каймана» заключается в том, что днищу придана значительная килеватость (21°), не изменяющаяся от шп. 5 до транца; поставлены реданы на всей длине корпуса; спонсо-нам, которые не доходят до транца, а обрываются на шп. 9, придана более сложная форма с развалом наружных  бортов.

Основной вариант «Тагуана» предусматривает   установку   двух   подвесных моторов суммарной мощностью до 50 л. с. (напомним, «Кайман»— до 20 л. с), что вполне обеспечивает буксировку воднолыжника или прогулку «с ветерком» четырех-шести человек. Просторный кокпит, удобные полумягкие сиденья, плавный ход (при высоте волны до 0,5 м) создают достаточный комфорт.

Сиденья можно разложить в диван (угловой — со стороны, противоположной водителю, или сплошной во весь кокпит). Под сиденьями, в форпике и под носовым пайолом вполне достаточно места, чтобы разместить необходимое снабжение и провиант для непродолжительных путешествий. Вдоль кокпита по бортам есть место, чтобы уложить весла, удочки, водные лыжи.







(495) 381-66-05, (495) 645-24-78, моб. (916) 691-57-32, Катерина
sailcruise@gmail.com • natacharter@gmail.com

Любые типы яхт: моторные яхты, парусные яхты.
Чартер и аренда яхт, экзотический отдых на яхте, морские круизы по средиземному морю



www.yaxt-club.com © 2007 Яхты