Виды яхт

Подводный яхтинг является концепцией, которая была воспринята как площадка для супер-богатых. В реальности яхте подводная лодка является прекрасным решением, чтобы жить и работать глядя на мир воды.

Идея подводного прототип яхты построена и успешно испытана в 1996 году. Было необходимо создать новый тип личной подводной лодки, которая обладает теми же функциями, что и обычная яхта. При этом стоимость постройки и обслуживания находится в том же диапазоне аналогичного размера простой яхты. Прототип достиг этих целей во время его строительства.

Корпус в стадии строительства выходит дешевле за счет 3-х факторов - меньше материальных затрат, менее себестоимость, и меньше расходов на безусловно меньший двигатель, который требуется для подводной конструкции. Что касается MAINTAINANCE картина еще более впечатляющая. Жизнь простой парусной яхты измеряется годами, десятилетиями в лучшем случае. Подводная железобетонная конструкция рас читана нескольких десятилетий, столетий или даже больше. Римский вулканический бетон - похож на современный портландцемент - сегодня по-прежнему в отличной форме.

Владея подводной лодкой- яхтой, вы можете отойти от некоторых серьезных расходов, которые связаны с традиционной парусной или моторной яхтой:

Вам не нужно каждый сезон для проверять ее и перекрашивать.
Вам не придется оплачивать парковочное место т. Все, что вам нужно, это спасательный круг в. Вам не страшна плохая погода, и не встает охранная проблема.
Избегайте животных повреждений от морских птиц, морскими львами, и т.д...
Избегаете УФ-повреждений от солнца - гнилые паруса, палубы, линии.
Избегайте повреждения ветром.
Владельцу не придется тратить большие суммы на топливо большого двигателя.
Во всех этих точках стоимость подводной лодки яхты, безусловно, ниже, чем моторной яхты поверхности. А самое главное - это не теория, это проверено на практике в течение многих десятилетий.