Дальний поход на яхте

Завершила свою первую успешную навигацию 17-ти метровая яхта, выпущенная верфью «Полярная звезда» в городе Солнечногорск, московской области. Её маршрут был такой: Конаково — Иваньковское вдхр. — Дубна — Угличское вдхр. — Рыбинское вдхр. — река Шексна — Белое озеро — река Ковжа — Онежское озеро — река Свирь — Ладожское озеро — о. Валаам и обратно.

Для того чтобы оценить достоинства и недостатки яхты, решили совершить дальнее путешествие. Выполнив всю необходимую подготовку, 5-го сентября началось путешествие из выбранного пункта отправления – Конаково.

Управление яхтой

Управление судном было превосходным, так же и двигатель работал без нареканий. Его расход – 14 л/ч при скорости 7,5 узлов, позволяет не задумываться о ближайших заправках. Все происходило, придерживаясь ранее разработанному маршруту.

Оживленное движение встретилось на реке около Череповца. Шлюзы были пройдены без осложнений, не приходилось ожидать более 2-х часов. Запасы воды пополняли на Белом озере, после в Онеге и Ладоге. Благодаря установленным фильтрам, вода получается очень чистая и вкусная.

Всё шло по плану

Все ночевки происходили по плану. Благодаря осадке 1,2 метра, можно стоять даже в мелких бухтах. Рация и навигационные приборы не отказывали, даже в туманную погоду. Возникла проблема при входе в шлюз на реке Вытегре. Там вышли из строя подрульки. Это вызвало небольшие осложнения, но было решено продолжить маршрут.

И вот уже 11 сентября были в Ладоге. Там оказалось очередное испытание для яхты. Волны высотой до 2,5 метров и встречный ветер с порывами до 15-20 м/с. Но, не смотря на всё это, видимость была хорошая, а яхта уверенно шла по заданному курсу.

Вот и остров Валаам. Остановиться в бухте для пассажирских кораблей не получилось, т.к. якорь не держал за каменное дно, и пришлось встать в Монастырской бухте. Из-за сильного ветра стоянка в бухте длилась три ночи, но на яхте непогода соврешнно не ощущается, благодаря установленному кламат-контролю, в каждой каюте, с индивидуальным управлением.

17 сентября началось путешествие обратно. На следующий день возникла проблема со шлюзованием. 16 часов ушло на то, что бы пройти 6 шлюзов. Комфортабельность и мореходность проверили на Белом озере. Рыбинское водохранилище встретило боковым ветром и волнами высотой 2 м.

В походе выяснилось, что яхта полностью справилась со всеми задачами, и при этом очень комфортно на её борту.