Каждый сантиметр имеет большое значение
Каждый сантиметр перемещения кип наружу имеет большое значение.
Выполнение этих условий связано с неизбежным скручиванием паруса, что увеличивает угол в его верхних частях.
Дальнейшая настройка будет сводиться к следующему:
а) уменьшению угла атаки ас стакселя для улучшения условий его работы независимо от грота, т. е. самостоятельно;
б) сохранению достаточного расстояния между гротом и стакселем, т. е. борьба с уменьшением поперечного сечения сопла между этими парусами. Это необходимо для полного или частичного устранения задувания на грот.
На форму сопла, образующегося между гротом и стакселем, в большей или меньшей степени влияют следующие факторы:
1) расположение кип,
2) место крепления галсового угла стакселя,
3) сила натяжения шкотов,
4) изгибание штага,
5) форма стакселя (удлинение, высокая или низкая постановка и т. д.),
6) полнота пуза паруса (стакселя).
Прежде всего парусный мастер и команда яхты располагают несколькими путями для достижения в большей или меньшей степени целей, указанных в пунктах а и б. По-видимому, они не смогут добиться идеальной настройки, поскольку предусмотренные правилами класса размеры корпуса и парусности этому препятствуют.
Однако, вероятно, можно найти хороший компромисс между выгодными и невыгодными аэродинамическими факторами, возникающими при взаимодействии парусов.
Посмотрим на эту проблему с практической стороны. Трудности настройки особенно заметны на яхтах класса «R =12—М», для которых характерен слишком малый угол установки переднего паруса 6С. Для примера возьмем случай с генуэзским стакселем, поставленным очень низко и далеко заходящим на грот.
Относительно небольшая пузатость в нижней части генуезского стакселя значительно увеличивается к верхним частям паруса.
Во время испытаний яхты «Hopeara» на лавировочных курсах автор наблюдал, что около 20% всей поверхности грота подвергалось задуванию. Принимая во внимание, что это происходило на передней части грота в районе расположения наиболее выгодных разрежений, можно себе представить, насколько снижаются гоночные качества вооружения. Грот задувало, несмотря на усилия команды устранить это нежелательное явление.
